Medan ansträngningarna för att innehålla covid-19 fortsätter i Shanghai, återupptar stadens viktigaste industrier och företag gradvis produktionen för att säkerställa att industri- och leveranskedjorna kan tillgodoses.
Från och med lördagen har mer än 700 fordon rullat av den startade monteringslinjen vid SAIC Motors anläggning i Lingang i sydost om staden, säger Ji Qiwei, vice generaldirektör för SAIC Motor Passenger Vehicle.
SAIC, Kinas största listade biltillverkare, började köra stresstester vid anläggningen den 18 april, och det första kompletta fordonet rullade av monteringslinjen den 19 april.
"Med den gradvisa återhämtningen av logistik och leveranskedjan har vi börjat utvärdera vår produktionslinje och leveranskedja och justera förberedelserna för återupptagen produktion. Stresstesterna kommer att göra det möjligt för oss att ytterligare utöka kapaciteten," sa Chen Peifeng, en chef på SAIC Motors Lingang -anläggning.
Produktionen har också långsamt startat om vid SAIC Motors anläggningar i Nanjing, Jiangsu -provinsen; Zhengzhou, Henan -provinsen; och Ningde, Fujian -provinsen.
"Vi har återställt 90 procent av vår produktionskapacitet, och 75 procent av vår frontlinjepersonal har återvänt till jobbet," säger Jiang Cailin, chef för Shanghai Electric Nuclear Power Equipment.
Mer frontlinjepersonal kommer tillbaka till jobbet de följande dagarna, tillade han.
För närvarande har 70 procent av stadens 666 viktiga företag återupptagit drift, sade Zhang Wei, vice borgmästare i Shanghai, under en nyhetskonferens på fredag.
Återupptagandet av produktionen vid dessa Bellwether -företag kommer att driva ett stort antal företag längs tillverknings- och industrikedjorna för att återuppta produktionen, säger Wu Jincheng, chef för Shanghai -kommissionen för ekonomi och informatisering.
Enligt Chen har leveranskedjor utmanats av det nuvarande utbrottet, och gruppen arbetar hårt för att få dem och industrikedjor över Yangtze River Delta -regionen tillbaka till det normala.
"Vi utvärderar mer än 400 delar och komponentleverantörer och tittar på deras personal, resurser och produktionssituation så att vi kan få produktion tillbaka på banan mitt i de nuvarande utbrottsförhållandena," sa Chen.
Ji från SAIC sa: "Den inhemska marknaden kan påverkas lite av utbrottet Covid-19 i år, men vår exportmarknad kommer att fortsätta att se stark tillväxt."
Han tillade att företaget exporterade 250 000 personbilar förra året.
Cirka 30 procent av SAIC: s personbilar exporteras till marknader i Nordamerika, Oceanien, Asien, Europa, Afrika och Sydamerika, sa Chen.
För närvarande ligger tullfrigång och transporteffektivitet fortfarande under normalt, enligt vice borgmästare Zhang.
Transportministeriet och angränsande provinser och städer har arbetat tillsammans på olika åtgärder för att säkerställa att Shanghais kärnfunktion när ett internationellt sjöfartscenter upprätthålls, sade Zhang och lägger till logistik på vägar, järnvägar och vattenvägar.
Multimodal transport och kontaktlös teknik används för att få bulklast från Shanghai till inhemska destinationer.
Den genomsnittliga dagliga genomströmningen av containrar i Shanghai Port har överskridit 100 000 TEU: er (tjugo fot motsvarande enheter) sedan början av april, vilket gör att staden kan fungera relativt normalt som ett centrum för internationell sjöfart medan han hanterar dess covid-19-utbrott, enligt Zhang.
Shanghai's Ocean-Railway multimodal transport har upprätthållit operationell effektivitet trots återupplivning av covid-19. Behållare kan skickas direkt via järnväg till Yangshans Luchao Port Center i Pudong New Area och fortsätta sin resa från Yangshan Port och därefter, sa Wang Mingwei, vice chef för centrum.
Luchao Port Center har fortsatt att springa dygnet runt under det nuvarande utbrottet för att garantera stabiliteten i leveranskedjorna och ytterligare hjälpa till att återupptagas av produktionen, enligt Shanghai Railway Group.
Sedan mars, när metropolen började sin kamp med sitt värsta covid-19-utbrott på över två år, har 655 multimodala tågtjänster kört och transporterat 84 000 TEU i last, en ökning med 42 procent från år till år, enligt Shanghai Railway Grupp.
Efter återupptagandet av bilproduktion och relaterade nyckeldelar och komponenter kommer staden gradvis att främja återupptagandet av andra företag i andra viktiga sektorer, sa Wu.
Zhu Xingxin bidrog till denna berättelse.
Liyang Paper Products co., Ltd Accept Custom Made Paper Packaging. Beläget i Dongguan City, regelbunden produktion. Hoppas allt vi kan hjälpa ditt krav.
